トヨタ 決算。 トヨタ自動車、来期営業益8割減の衝撃 「コロナ恐慌」が大手企業も飲み込む:磯山友幸の「滅びる企業 生き残る企業」(1/3 ページ)

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🤪 寺師氏は、政府が2050年までにカーボンニュートラルを実現すると掲げている点を踏まえ、「実現はゼロエミッションのクルマでなければ」と指摘。 ここだけなら創業家の社長のスピーチとして理解できる。 豊田氏は今回の決算で5月の通期予想で示した営業利益5000億円を7~9月期だけでたたき出したことを「一朝一夕にできることではない」と誇り、「リーマン・ショックや東日本大震災などを経て、少しずつ積み上げてきた結果が出た」と語った。

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他の地域をみると3月に入ってから。 6%増)とするとした。
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🍀 さあ、明日はどんな風が吹くか…。

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その他の地域についていえば、あまり影響なかったということになります。
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😗 トヨタ担当を経験したあるベテラン記者はこう解説する。

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[画像:第二四半期 7-9月 累計の連結販売台数と連結決算要約 トヨタ 2021年3月期 第2四半期決算資料より] 決算説明会に登壇した執行役員の近 健太 氏は、ここまでの回復に貢献した販売店や仕入れ先の努力に感謝を述べた上で、「リーマンショック以降積み重ねきたいろいろな取り組みがベースにあった」と振り返った。
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🤞 また、Woven Cityは自動運転車用の道・歩行者専用の道・歩行者とマイクロモビリティが共存する道、という3種類の道を地上に張り巡らせる構想を掲げている さらに地下には物流専用の道を通す想定。 そして諸経費を低減していながら研究開発費については減らしていないというのは、自動車100年に一度の大変革期において攻めの姿勢は崩さないという強い意志が感じられる部分だ。 大半の企業が2020年度の決算予想を見送ることだろう。

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IR関連動画一覧 決算説明会のプレゼンテーション動画などを掲載し、投資家の皆さまにトップの想いやメッセージをお届けします。
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🤟 トヨタ自動車2020年度の連結営業利益見通し増減要因 それだけ厳しいのかもしれない。

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その1台1台を積み上げるために生産も販売も必死になって自分たちの「仕事」をしたと思います。
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😩 通常なら予想を発表しないと言うことなど考えられないです! ホンダによれば「前代未聞の状況になっているため不確定要素が多く予想出来ない」。

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その社長の言うことは絶対で、章男氏が社長になってから、こういうしょうもないワガママを飲まざるをえない場面が増えました。 大雑把になるかもしれないけれど目安を出す責任はあると思います」。
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📞 今後、存続すら危なくなる自動車メーカーも出てくる可能性あります。

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コロナでも中国の拡販目標を維持 そして今回の決算で、トヨタは2020年の中国の販売目標を176万台(前年比8. また、3か月ごとの推移では、4月~6月と7月~9月は減益だったが、10月~12月は増益に転じて回復基調であると報告。
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😍 競合他社と同様、トヨタは4-6月期に高級車ブランド、レクサスを含めた販売台数で前年同期比31%減と大きく落としたものの、5月時点の想定を9ポイント上回った。

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工場が動き、人が働く姿は地域の人たちに元気を与えたと思います。 まずはハイブリッド化かもしれないが、長い目でみればユーザーから選ばれるEVをちゃんと作らなければいけないと認識していると述べた。