東京 駅 丸ノ内 線。 東京メトロ丸ノ内線

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😗 また、・方面へのや方面へのなどとの直通運転も実施している。 このホームと下記の京葉地下ホームは地上・高架ホームとは番線番号が通しではない。

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地上の霊安室のドアには数字の「7」が記されていることから、駅職員は他の利用者に配慮してであろうか、遺体をこの霊安室に移送する際は「7号室のお客さん」と呼んでいるようである。 駅デザイン [ ] 大江戸線の各駅は、利用者に魅力あるものとするため、付近に「ゆとりの空間」を設置するとともに、地域の特色を活かしたデザインを随所に取り入れている。
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🤘 が埋め立てられて、、八重洲橋、鍛冶橋が解体撤去された。 免許有効期限 平成26年3月31日 遭難事件 東京駅は、2人の現役の遭難の現場となっている。 (令和2年):と有楽町線との乗り換え業務を開始。

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:営業運転開始。
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🔥 丸の内トラストタワー本館• これに対して、「赤レンガの東京駅を愛する市民の会」などによる赤レンガ駅舎保存のが起こった。

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外観はどうなっていたかはわかるにしても裏側がどうなっていたかがなかなかわからなかったが、幸いにも写真が見つかり、細部はコンピューター処理で解析をした。
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🙄 ただし、2010年頃より順次他の路線と同様に新サインへの更新が進められており、現在は開業当初の案内サインは少なくなっている。 小石川車両基地に並ぶ02系 東京地下鉄の路線では銀座線とこの丸ノ内線のみで、を採用している。 上表の数字は各駅の番線、【】内は作曲者を表す。

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(昭和36年)• 駅弁 [ ] 当駅では多数のが販売されている。 ドームに施されたレリーフは南北のドームで全く同じである。
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🙏 乗換路線. その後2002年7月より、当駅からのまで全長12kmに及ぶ導水管が敷設されている。 正式には「内回り」をA線、「外回り」をB線と呼ぶ。 177記事「ATOの技術」参照。

その後、後述するホームドアの設置に伴い、全線での所要時間に見直しがあり、(平成19年)のダイヤ改正では1分25秒増加した49分40秒となった。 1997年6月19日• 一方、八重洲口には、(昭和23年)にモダンデザイン建築の八重洲駅舎が竣工したが、翌(昭和24年)に失火で焼失。
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🙃 「」認定駅でもある。

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現在、都営地下鉄全線で使われている接近メロディを最初に導入した路線である。
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😒 分岐線用の車両には誤乗車防止のためラインカラーの赤帯に加えて「ブラック」(黒)の帯が入っている。

この時点でATO運転を開始したのは本線 - 間全線と分岐線 - 間を走行する6両編成列車とされた。